“باور بانك” يربك رحلة زيوريخ إلى بوسطن.. بهبوط في دبلن

تسبب انبعاث دخان من شاحن محمول “باور بانك” على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية السويسرية “سويس”، في تحويل مسار رحلة عبر الأطلسي وهبوطها بشكل غير مخطط له في العاصمة الأيرلندية دبلن، في ثاني واقعة مشابهة للشركة خلال أسبوعين.

وكانت الرحلة متجهة من زيوريخ إلى بوسطن مساء الأحد، وعلى متنها 206 ركاب و12 من أفراد الطاقم، عندما لاحظ الطاقم وجود دخان داخل المقصورة أثناء تحليق الطائرة فوق المحيط الأطلسي.

وبحسب وكالة الأنباء الألمانية، أكدت شركة “سويس”، التابعة لمجموعة “لوفتهانزا”، أن سبب الدخان كان شاحناً محمولاً “باور بانك”.

وكانت الطائرة من طراز “إيرباص A330” قد قطعت نحو ثلاث ساعات من رحلتها، ووصلت إلى منطقة غرب أيرلندا عندما قرر طاقم القيادة تغيير مسارها والتوجه إلى دبلن بدلاً من مواصلة الرحلة إلى الولايات المتحدة.

وأكدت الشركة أن أطقمها لا تجازف في مثل هذه الحالات، وتختار الإجراء الأكثر أماناً.

إشارة طوارئ وأولوية للهبوط

وخلال التعامل مع الواقعة، أرسلت الطائرة إشارة طوارئ للحصول على أولوية للهبوط في مطار دبلن، إلا أن الشركة أوضحت أن الإجراء لا يصنف بحد ذاته على أنه “هبوط اضطراري”.

وكانت فرق الإطفاء في انتظار الطائرة لدى وصولها إلى المطار، قبل أن تتمكن من التحرك بنفسها إلى بوابة الوصول، ليغادرها الركاب وأفراد الطاقم.

ونُقل الركاب البالغ عددهم 206 إلى فنادق في دبلن لقضاء الليل، فيما بدأت الشركة العمل على إيجاد ترتيبات بديلة لاستكمال رحلاتهم إلى وجهاتهم.

الحادث الثاني خلال أسبوعين

ولم تكن تلك الواقعة الأولى من نوعها على متن رحلات “سويس” خلال الفترة الأخيرة. ففي 27 يوليو الماضي، تسبب ارتفاع حرارة علبة شحن لسماعات أذن في تصاعد دخان على رحلة من زيوريخ إلى نيويورك، ما دفع الطائرة إلى تغيير مسارها والهبوط في بانغور بولاية مين الأميركية.

وأعادت الواقعتان تسليط الضوء على مخاطر الأجهزة التي تعمل ببطاريات الليثيوم، إذ يمكن للبطاريات التالفة أو المعيبة أن ترتفع حرارتها بشدة، وفي حالات معينة قد تتسبب في اندلاع حريق.

ومنذ بداية العام، تحظر “سويس” استخدام أو شحن أجهزة “الباور بانك” أثناء الرحلات. كما تسمح للمسافر بحمل جهازين كحد أقصى، على أن يبقيا معه أو داخل جيب المقعد أو حقيبة اليد الموضوعة أسفل المقعد الأمامي.

في المقابل، يُحظر وضع الشواحن المحمولة في الأمتعة المسجلة، في إطار إجراءات السلامة المرتبطة ببطاريات الليثيوم وخطر ارتفاع حرارتها أثناء الرحلات الجوية.

المصدر: العربية – منوعات