سوريا ترفع أسعار المشتقات النفطية.. و”الطاقة” توضح الأسباب

أصدرت اللجنة الدائمة لتحديد أسعار المواد البترولية والثروات المعدنية في سوريا نشرة أسعار جديدة مؤقتة للمشتقات النفطية، على أن يبدأ تطبيقها اليوم الأحد.

ووفقاً للنشرة الجديدة، ارتفع سعر لتر بنزين 95 إلى 195 ليرة سورية، ولتر بنزين 90 إلى 185 ليرة، ولتر المازوت إلى 175 ليرة، والغاز المنزلي إلى 1600 ليرة، والغاز الصناعي 2560 ليرة.

كما ارتفع سعر طن الفيول إلى 52.8 ألف ليرة، وطن “زفت Mc” إلى 88.2 ألف ليرة، وطن “بيتومين أسفلت 60/70” إلى 59.44 ألف ليرة، وكيروسين الطيران 4,770 دولار للغالون، وفقاً لوكالة الأنباء السورية “سانا”.

وأكدت وزارة الطاقة السورية أن ارتفاع أسعار المشتقات النفطية في سوريا جاء نتيجة ارتفاع استثنائي في تكلفة تأمين هذه المشتقات عالمياً، بالتزامن مع عمرة مصفاة بانياس، مشيرةً إلى أن التعديل مؤقت ويهدف إلى ضمان استمرار الإمدادات وتوفر المادة في السوق المحلية.

وأوضحت الوزارة أن السوق السورية تتأثر بارتفاع تكلفة تأمين البنزين والمازوت والفيول عالمياً، في وقت دخلت فيه مصفاة بانياس في عمرة شاملة لنحو شهرين، ما يزيد الحاجة مؤقتاً إلى استيراد المنتجات النفطية الجاهزة.

وقالت إن الارتفاع الحالي لا يرتبط بسعر النفط الخام وحده، إذ تشهد أسواق المشتقات المكررة ضغوطاً نتيجة تراجع المعروض واضطراب طاقات التكرير وارتفاع تكاليف النقل والشحن والتأمين، ما يزيد تكلفة تأمين المشتقات للسوق السورية.

وبحسب الأسعار التي تتابعها الوزارة، يقترب سعر طن المازوت من 1400 دولار، والبنزين من 1350 دولاراً، في حين يدور سعر خام برنت حول مستويات تقارب 100 دولار للبرميل.

300 ألف برميل الحاجة اليومية لسوريا

وأوضحت الوزارة أن حاجة سوريا حالياً تبلغ ما يقارب 300 ألف برميل يومياً من النفط ومشتقاته، مقابل إنتاج محلي من النفط الخام يبلغ نحو 100 ألف برميل يومياً، ما يفرض تغطية جزء من الاحتياجات عبر الاستيراد.

وأضافت أن وجود إنتاج محلي من الخام لا يعني إمكانية تحويل كامل الكميات إلى بنزين ومازوت، إذ إن جزءاً من الخام السوري ثقيل ولا يتناسب بالكامل مع قدرات ومواصفات التكرير المتاحة، فيما تُصدّر كميات محدودة من الخام غير الملائم لاحتياجات المصافي، بالتوازي مع استيراد المنتجات المطلوبة للسوق.

استهلاك البنزين والمازوت

وتبلغ حاجة السوق اليومية من المازوت، وفق الوزارة، نحو 7.72 مليون لتر، منها 3.09 مليون لتر إنتاج محلي و4.63 مليون لتر مستورد، أي أن نحو 60% من الإمداد يعتمد على الاستيراد.

أما البنزين، فيبلغ متوسط الإمداد اليومي نحو 2.32 مليون لتر، منها 1.54 مليون لتر إنتاج محلي ونحو 775 ألف لتر مستورد، فيما يبلغ متوسط إمداد الغاز المنزلي نحو 912 طناً يومياً، مع اعتماد كبير على الاستيراد.

عمرة مصفاة بانياس ترفع الاستيراد

وأشارت وزارة الطاقة إلى أن مصفاة بانياس دخلت في عمرة شاملة يتوقع استمرارها لنحو شهرين، ما يخفض قدرة التكرير المحلية خلال هذه الفترة ويزيد الحاجة إلى شراء المشتقات الجاهزة من الأسواق الخارجية.

وأكدت أن التعامل مع هذا الظرف لا يستهدف رفع أسعار المحروقات بصورة دائمة، وإنما معالجة فجوة مؤقتة بين تكلفة تأمين المشتقات وسعر بيعها محلياً، بما يضمن تمويل الشحنات المتتالية واستمرار توفر المشتقات في السوق.

استمرار دورة التوريد

وقالت الوزارة إن الشركة السورية للبترول تتحمل مسؤولية تأمين حاجة السوق واستمرار الإمدادات، ومع ارتفاع تكلفة المشتقات الجاهزة عالمياً وزيادة الحاجة إلى استيرادها خلال عمرة بانياس، تتسع الفجوة بين تكلفة الشراء وسعر البيع المحلي.

وأوضحت الوزارة أن التعديل يهدف إلى الحفاظ على دورة تمويل التوريد، بدءاً من شراء الشحنة وبيعها وتوزيعها، وصولاً إلى تأمين السيولة اللازمة لشراء الشحنة التالية، بما يمنع تحول فجوة التكلفة إلى مشكلة في توفر المادة.

وأشارت إلى أن هذه الضغوط تأتي أيضاً في ظل التزامات مالية كبيرة في قطاع الطاقة، إذ بلغت مستحقات الشركة السورية للبترول على الشركة السورية للكهرباء خلال عام 2026 نحو 1.7 مليار دولار لقاء الغاز وحوامل الطاقة.

الأسعار تخضع للمراجعة

وشددت الوزارة على أن التعديل السعري مؤقت ومرتبط بظروف استثنائية، وأن التكلفة والأسعار ستبقى موضع مراجعة وفق تطورات الأسواق العالمية وعودة قدرات التكرير المحلية بعد إنجاز عمرة مصفاة بانياس.

وقالت إن تقليل اعتماد سوريا على الخارج يتطلب رفع إنتاج النفط والغاز، وإعادة تأهيل الحقول والآبار، ورفع طاقات التكرير، وتأهيل المصافي وخطوط النقل والمنشآت الاستراتيجية، وتعزيز التخزين وأمن الإمدادات وتنويع مصادر التوريد وجذب الاستثمارات والشراكات في قطاع النفط والغاز.

وأكدت وزارة الطاقة أن زيادة الإنتاج والتكرير المحليين ستسهم في خفض الاستيراد وتقليل تأثر السوق السورية بالصدمات العالمية، بالتوازي مع ضمان استمرار توريد البنزين والمازوت والغاز إلى السوق خلال المرحلة الحالية.

المصدر: العربية – اقتصاد