“ميد بالك”: عودة الشركات العالمية إلى قناة السويس وشيكة

قال رئيس شركة “ميد بالك” لحلول الشحن البحري أيمن شلبي إن ما يؤخر العودة الكاملة لشركات الشحن العالمية إلى قناة السويس مرتبط باستراتيجيات تلك الشركات وبجداول الشحن المجدولة مسبقاً، مضيفاً عودة الزخم للممر المائي أصبحت قريبة في ظل توجهات مجموعة “ميرسك” .

وأضاف شلبي في مقابلة مع “العربية Business” أن شركات الشحن حتى إذا افترضنا زوال الخطر عن ممر مائي معين، فلا يمكنها العودة بين يوم وليلة، بل هي تقوم بتقييم الأمر وتنتهي من شحن الحمولات المجدولة سابقاً باتجاه خطوط معدة سلفاً، ثم بعد ذلك تدرس تغيير استراتيجيتها بناء على مستجدات ميدانية.

صادرات النفط السعودية تقفز 7.9% إلى أعلى مستوى في 5 أشهر

وتابع: الشركات تعاني من تكاليف الخطوط الطويلة حول رأس الرجاء الصالح، وبما أن مجموعة “ميرسك” وضعت خطة للعودة بشكل كامل للقناة في مارس/آذار 2027، فإن الشركات العالمية الأخرى ستتبعها في تلك الخطوة.

كانت مجموعة “ميرسك” أعلنت تطلعها إلى استئناف عبور جميع خدماتها الملاحية عبر قناة السويس المصرية بحلول مارس/آذار 2027، مع مواصلة تحديث جداول الإبحار لإعادة المزيد من السفن إلى القناة خلال الفترة المقبلة.

جاء ذلك خلال اجتماع جمع رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع بمسؤولين من المجموعة، حيث ناقش الجانبان خطط الملاحة المستقبلية وسبل تعزيز التعاون المشترك.

وأوضحت الهيئة أن عدد رحلات سفن “ميرسك” العابرة للقناة ارتفع إلى 276 رحلة منذ بداية العام الحالي وحتى نهاية سبتمبر/أيلول، مقارنة مع 146 رحلة خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

كما ارتفعت الحمولات الصافية لسفن المجموعة إلى 23.3 مليون طن، مقابل 7 ملايين طن خلال الفترة المقارنة، في إشارة إلى تحسن حركة عبور سفن “ميرسك” عبر قناة السويس واستعادة جزء من النشاط الملاحي الذي تأثر خلال الفترة الماضية.

المصدر: العربية – اقتصاد