تراجع أرباح “طيران ناس” الفصلية 77.5% إلى 7.5 مليون دولار

تراجع صافي أرباح شركة طيران ناس بنسبة 77.5% في الربع الثالث من عام 2026 إلى نحو 7.2 مليون دولار (27 مليون ريال)، مقارنة بصافي ربح بلغ نحو 32.05 مليون دولار (120.2 مليون ريال) في الربع الثالث من عام 2025.

وعلى أساس ربعي، تحولت “طيران ناس” إلى تحقيق أرباح في الربع الثالث، مقابل خسائر بقيمة 64.15 مليون دولار (240.58 مليون ريال) في الربع الثاني من العام.

وقالت الشركة في بيان على “تداول السعودية”، اليوم الأربعاء، إن التراجع في الأرباح يعود بشكل رئيسي إلى ارتفاع تكلفة الإيرادات بنسبة 11% لتصل إلى 1.9 مليار ريال، مقارنة بالربع المماثل من العام السابق، وجاءت الزيادة مدفوعة بشكل رئيسي بتكاليف الوقود نتيجة الارتفاع الكبير في أسعاره.

وظل الوقود أكبر مكونات التكلفة عند 177.6 مليون دولار (666 مليون ريال)، بزيادة قدرها 51%، حيث ظلت أسعار وقود الطائرات مرتفعة منذ بداية النزاع الإقليمي في مارس 2026.

وبالإضافة إلى ذلك، استفاد الربع المقارن من مكاسب بيع وإعادة استئجار بقيمة 8.8 مليون دولار (33 مليون ريال)، لم تتكرر في الربع الثالث من عام 2026.

وقابل هذا التراجع جزئياً ارتفاع الإيرادات بنسبة 6% إلى 592 مليون دولار (2.22 مليار ريال) في الربع الثالث من عام 2026، مقارنة ب557.3 مليون دولار (2.09 مليار ريال) في الربع المماثل من العام السابق، مدعومة بارتفاع إيرادات الوحدة.

وتفصح “طيران ناس” عن إيراداتها من خلال ثلاثة قطاعات تشغيلية رئيسية، وهي: قطاع طيران ناس منخفض التكلفة، وقطاع طيران ناس للحج، وقطاع طيران ناس العام.

وارتفعت إيرادات قطاع طيران ناس منخفض التكلفة بنسبة 9% على أساس سنوي لتصل إلى 578.7 مليون دولار (2.17 مليار ريال) في الربع الثالث من عام 2026.

فيما تأثرت إيرادات قطاع “طيران ناس” للحج بشكل رئيسي بتوقيت موسم الحج، حيث اختُتم موسم الحج في الربع الثاني من عام 2026، بينما امتد موسم عام 2025 إلى الربع الثالث. ونتيجة لذلك، انخفضت إيرادات الحج بنسبة 67% على أساس سنوي لتصل إلى 5.07 مليون دولار (19 مليون ريال) في الربع الثالث من عام 2026.

وعلى صعيد نتائج التسعة أشهر الأولى من العام، انخفضت أرباح “طيران ناس” بنسبة 83.9% إلى 25.51 مليون دولار (95.67 مليون ريال)، مقارنة ب158.51 مليون دولار (594.4 مليون ريال) في الفترة المماثلة من عام 2025، علماً بأن صافي الربح المعدّل بلغ 130.4 مليون دولار (489 مليون ريال)، باستثناء المصاريف غير المتكررة المتعلقة بالطرح العام الأولي.

وقالت الشركة: “يُعزى هذا التراجع بشكل رئيسي إلى النزاع الإقليمي الذي بدأ خلال الربع الأول من عام 2026 واستمرّ في التأثير على البيئة التشغيلية خلال الربعين الثاني والثالث، مما أدّى إلى ارتفاع أسعار الوقود والضغط على الطلب. وقد تجاوز أثر ارتفاع تكاليف الوقود والضغط على الطلب التحسن المتحقق من ارتفاع إيرادات الوحدة”.

وبالإضافة إلى ذلك، تضمنت نتائج التسعة أشهر الأولى من عام 2025 مكاسب بيع وإعادة استئجار بقيمة 16.8 مليون دولار (63 مليون ريال)، دون ما يقابلها في عام 2026.

وتضمنت النتائج المعلنة للتسعة أشهر الأولى من عام 2025 مبلغ 288 مليون دولار (1.08 مليار ريال) من المصاريف المتعلقة بالطرح العام الأولي لمرة واحدة، والتي تُستبعد من الأرقام المعدّلة. ونظراً لعدم نشوء بنود مماثلة في التسعة أشهر الأولى من عام 2026، فإن النتائج المعلنة والمعدّلة لهذه الفترة متطابقة.

المصدر: العربية – اقتصاد