شركة الطائرات المروحية السعودية تسعى لتأسيس أسطول يضم 60 طائرة جديدة
وقعت شركة الطائرات المروحية السعودية إحدى شركات صندوق الاستثمارات العامة خطاب نوايا مع “بومباردييه” خلال معرض فارنبورو الدولي للطيران 2026 لتأسيس أسطول يضم ما يصل إلى 60 طائرة نفاثة جديدة.
وتشمل الاتفاقية شراء مؤكد لعدد 12 طائرة، تشمل خمس طائرات من طراز “Challenger 3500” و5 طائرات من طراز “Global 5500” وطائرتين من طراز “Global 8000” مع خيارات لشراء 48 طائرة إضافية من هذه الطرازات.
ويهدف مسار الأعمال الجديد للشركة إلى تلبية الطلب المتنامي على خدمات الطيران الخاص والطيران العام، مدفوعاً بتوسع قطاع السياحة في المملكة العربية السعودية، ونمو النشاط الاقتصادي، وظهور وجهات جديدة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة الطائرات المروحية السعودية أرنو مارتينيز إن الشركة تأسست قبل سبع سنوات بهدف دعم مستهدفات رؤية السعودية 2030 وتوفير حلول متكاملة للتنقل الجوي عبر مختلف القطاعات، مشيراً إلى أنها حققت نمواً سريعاً وملحوظاً في قطاع الطيران المروحي خلال تلك الفترة.
وأضاف مارتينيز في مقابلة مع “العربية Business” على هامش معرض فارنبره للطيران، أن إعلان الشركة اليوم عن طلبية جديدة لطائرات الأعمال ذات الأجنحة الثابتة يأتي امتداداً للاستراتيجية نفسها، والمتمثلة في تقديم حلول تنقل جوي متطورة للسوق السعودية، سواء للزوار أو كبار الشخصيات أو العملاء الراغبين في استئجار الطائرات أو امتلاكها مع الاستفادة من خدمات التشغيل والإدارة.
وأوضح أن هذه الخطوة تمثل توسعاً طبيعياً في محفظة الشركة، التي لم تعد تقتصر على الطائرات المروحية، بل تشمل الآن الطائرات ذات الأجنحة الثابتة أيضاً.
وفيما يتعلق بالطلب على خدمات الطيران، قال إن النمو السريع الذي تشهده الشركة يعكس قوة الطلب في المملكة والمنطقة، لافتاً إلى أن هناك اختلافاً جوهرياً بين سوق الطائرات المروحية والطائرات الخاصة.
وأوضح أن الطيران المروحي يرتكز بصورة أكبر على الطلب المحلي، ولذلك ركزت الشركة خلال السنوات الماضية على تلبية احتياجات المملكة والمنطقة في قطاعات متعددة، تشمل الفعاليات الكبرى والسياحة، والمهام الإنسانية، وعمليات الإسعاف، والإنقاذ.
وأضاف أن نشاط الطائرات الخاصة يختلف بطبيعته، إذ يهدف إلى ربط السعودية بالعالم، موضحاً أن العملاء يستطيعون الانطلاق من الرياض إلى مختلف الوجهات العالمية، سواء في أوروبا أو الولايات المتحدة أو غيرها، بحسب نوع الطائرة ومدى الطيران وحجم المقصورة.
المصدر: العربية – اقتصاد
