واشنطن تشدد حصار إيران.. وسنتكوم تغيير مسار 62 سفينة
كشفت القيادة المركزية الأميركية “سنتكوم”، الجمعة، حصيلة جديدة لعملياتها البحرية في إطار إعادة فرض الحصار الأميركي على إيران، معلنة تغيير مسار عشرات السفن التجارية وتعطيل وتفتيش سفن أخرى.
وقالت “سنتكوم” إنه حتى 14 أغسطس، غيرت القوات الأميركية مسار 62 سفينة تجارية بهدف ضمان امتثالها للحصار المفروض على إيران.
وأضافت أن قواتها عطلت 3 سفن، كما صعدت على متن سفينتين وفتشتهما ضمن العمليات نفسها.
A U.S. Sailor directs an MH-60R Sea Hawk helicopter during nighttime flight operations aboard guided-missile cruiser USS Princeton (CG 59) as the ship sails in the Arabian Sea and enforces the U.S. blockade against Iran. As of Aug. 14, CENTCOM forces have redirected 62 commercial… pic.twitter.com/HDMlwcGzAq
— U.S. Central Command (@CENTCOM) August 14, 2026
ونشرت القيادة المركزية الأميركية صوراً لعمليات ليلية على متن الطراد “يو إس إس برينستون” المزود بصواريخ موجهة، أثناء إبحاره في بحر العرب ومشاركته في تطبيق الحصار.
وأظهرت الصور أحد أفراد البحرية الأميركية وهو يوجه مروحية من طراز “MH-60R Sea Hawk” خلال عمليات طيران ليلية على متن السفينة الحربية.
تشديد الرقابة البحرية
وتعكس الأرقام التي أعلنتها “سنتكوم” حجم العمليات الأميركية لمراقبة حركة السفن في المياه المحيطة بإيران، مع استمرار واشنطن في استخدام الضغط البحري ضمن أدواتها تجاه طهران.
وكان وزير الحرب الأميركي قد أكد، الخميس، أن الولايات المتحدة ستواصل حصار إيران “طالما اقتضت الحاجة”، في إشارة إلى عدم وجود موعد محدد لإنهاء العمليات.
وتزامنت تصريحاته مع تقارير عن استعداد الولايات المتحدة لإجراء عملية تبديل لحاملات الطائرات الموجودة في المنطقة.
وذكرت صحيفة “وول ستريت جورنال” أن واشنطن تستعد لإرسال حاملة الطائرات “يو إس إس جورج واشنطن” إلى الشرق الأوسط لتحل محل حاملة الطائرات “يو إس إس أبراهام لينكولن”، التي أمضت أكثر من 250 يوماً في الانتشار.
وكانت “لينكولن” قد بدأت انتشارها المقرر في نوفمبر الماضي، قبل تحويل مسارها إلى الشرق الأوسط في يناير، وشاركت لاحقاً في العمليات العسكرية الأميركية ضد إيران، قبل أن تدخل ضمن القوات المشاركة في الحصار البحري.
ويأتي إعلان “سنتكوم” عن تغيير مسار 62 سفينة تجارية في وقت تبقى فيه حركة الملاحة والطاقة في المنطقة تحت مراقبة شديدة، خصوصاً مع استمرار التوتر حول إيران ومضيق هرمز.
ويعد المضيق أحد أكثر الممرات البحرية حساسية بالنسبة لأسواق الطاقة العالمية، ما يجعل أي إجراءات عسكرية أو قيود على حركة السفن في المنطقة موضع متابعة من شركات الشحن وأسواق النفط.
وتشير أحدث أرقام القيادة المركزية إلى استمرار تنفيذ الحصار بصورة عملياتية في البحر، مع استخدام السفن الحربية والمروحيات وعمليات الصعود والتفتيش للتأكد من امتثال السفن للقيود الأميركية.
المصدر: العربية
