الاتفاق الأميركي الإيراني يقلب الأسواق رأساً على عقب.. وهذه أكثر الأسهم المستفيدة
لطالما كانت أسهم شركات الطيران من أكثر الأسهم تأثراً بالأحداث المهمة في الحرب الإيرانية، سواء بالارتفاع أو الانخفاض، إلا أن الوضع اختلف اليوم الاثنين.
ارتفعت أسهم شركات “يونايتد إيرلاينز”، و”دلتا”، و”ساوث ويست” بنحو 4% قبل افتتاح السوق، بعد أن توصلت الولايات المتحدة وإيران إلى اتفاق سلام مؤقت، واتفقتا على إعادة فتح مضيق هرمز.
وبينما يرجح أن تكون هذه الشركات من بين أكبر المستفيدين الملموسين من استئناف حركة الشحن عبر هذا الممر النفطي الحيوي، وانخفاض أسعار الوقود، إلا أنها لم تكن من بين الأسهم الأكثر ارتفاعاً قبل افتتاح السوق، وفقاً لما ذكره موقع “Barrons”، واطلعت عليه “العربية Business”.
ويبدو أن هذا اللقب سيؤول إلى الشركات المعتادة، فقد تفوقت شركات التكنولوجيا الرائدة، مثل “مايكرون”، و”سوبر مايكرو كمبيوتر”، و”ويسترن ديجيتال”، و”سانديسك”، على شركات الطيران في التداولات قبل افتتاح السوق، وكذلك شركة التعدين “نيومونت كورب”، مع ارتفاع أسعار الذهب بنحو 3% في وقت مبكر من اليوم.
وكتب مدير الاستثمار في شركة “إيه جيه بيل”، روس مولد: “دفعت أخبار الشرق الأوسط المستثمرين إلى إعادة تنظيم محافظهم الاستثمارية، فقد تراجعت أسهم شركات النفط والدفاع والاتصالات، ودخلت قطاعات السوق الأكثر حساسية للمخاطر والظروف الاقتصادية”.
وأضاف: “أقبل المستثمرون بشغف على أسهم شركات التعدين، وشركات البناء، وموردي مواد التعبئة والتغليف، وشركات التكنولوجيا، والبنوك”.
قوة الطلب على السفر
ومع ذلك، لا تزال حركة أسهم شركات الطيران – وشركات الرحلات البحرية – كبيرة، وتشير إلى المرحلة التالية من تعافي القطاع، فقد ارتفعت أسهم شركات “رويال كاريبيان”، و”كارنيفال”، و”نرويجين كروز لاين” بنسب تتراوح بين 3% و4%.
وظل الطلب على السفر قوياً، مما مكن شركات الطيران من رفع أسعار تذاكر الطيران لتعويض أثر ارتفاع تكاليف الوقود بشكل كبير، ونتيجة لذلك، شهدت الأسهم ارتفاعاً ملحوظاً في الأشهر الأخيرة، حيث ارتفع مؤشر صندوق “غلوبال جيتس” المتداول في البورصة بنسبة 20% منذ بداية أبريل وحتى إغلاق يوم الجمعة.
وسيستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تنخفض أسعار وقود الطائرات بشكل كبير، ولكن إذا تمكن الاتفاق المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران من أن يصبح اتفاق سلام دائم، فإن الوضع يبدو مواتياً لأسهم شركات الطيران.
المصدر: العربية – اقتصاد
