تسريب محبط حول مواصفات بطارية آيفون 18 برو

يثير تسريب جديد حول بطارية هاتف آيفون 18 برو تساؤلات بشأن استراتيجية “أبل” في تطوير عمر البطارية، خاصة في ظل المنافسة الشرسة من الشركات الصينية التي باتت تقدم هواتف ببطاريات تتجاوز 7000 مللي أمبير/ساعة.

وبحسب التسريبات الأخيرة، فإن نسخة السوق الأميركية من هاتف آيفون 18 برو ستأتي ببطارية سعة 4288 مللي أمبير/ساعة، بزيادة طفيفة للغاية تبلغ 36 مللي أمبير فقط مقارنة بالجيل السابق.

أما النسخة المخصصة للسوق الصينية، والتي لا تزال تضم منفذ شريحة SIM التقليدي، فمن المتوقع أن تحصل على بطارية بسعة 4056 مللي أمبير/ساعة، بزيادة قدرها 68 مللي أمبير مقارنة بهاتف آيفون 17 برو، بحسب تقرير نشره موقع “phonearena” واطلعت عليه “العربية Business”.

زيادة محدودة رغم التركيز على الفئة الاحترافية

وتأتي هذه الأرقام في وقت تشير فيه التقارير إلى أن “أبل” قد تركز هذا العام على الهواتف الاحترافية فقط، مع طرح طرازات “برو” إلى جانب هاتف جديد كلياً يحمل اسم “ألترا”، فيما قد يتأجل إطلاق النسخة الأساسية من آيفون 18 إلى العام المقبل.

ومع هذا التركيز على الفئة العليا، كان كثير من المستخدمين يتوقعون تحسينات كبيرة في مختلف الجوانب، وعلى رأسها البطارية، إلا أن الأرقام المسربة لا توحي بقفزة حقيقية في هذا المجال.

“أبل” تراهن على الكفاءة بدلاً من السعة

ومن المتوقع أن يعتمد الهاتف على معالج A20 Pro الجديد المصنّع بدقة 2 نانومتر من شركة TSMC، إلى جانب مودم C2 المطور داخلياً من “أبل”.

وتعتمد الشركة غالباً على تحسين كفاءة استهلاك الطاقة من خلال المعالج ونظام التشغيل والمودم بدلاً من زيادة حجم البطارية بشكل كبير، وهو النهج الذي ساعد هواتف آيفون في تحقيق أداء قوي من حيث عمر البطارية رغم السعات الأقل مقارنة بالمنافسين.

المنافسة تتسع

لكن منتقدي سياسة “أبل” يرون أن هذا النهج لم يعد كافياً في سوق الهواتف الذكية الحالية.

في حين ما زالت معظم هواتف آيفون تتراوح بين 4000 و4500 مللي أمبير/ساعة، أصبحت بطاريات بسعات تتجاوز 6000 و7000 مللي أمبير أمراً شائعاً في العديد من الهواتف الصينية.

وتقدم شركات مثل “وان بلس” و”هونر” هواتف مزودة ببطاريات ضخمة، فيما وصلت بعض الطرازات الحديثة إلى سعات تتجاوز 10000 مللي أمبير/ساعة.

أين بطاريات السيليكون والكربون؟

ويرى مراقبون أن أحد أسباب تفوق المنافسين يعود إلى اعتمادهم على بطاريات السيليكون والكربون، وهي تقنية توفر كثافة طاقة أعلى من بطاريات الليثيوم أيون التقليدية المستخدمة حالياً في هواتف آيفون.

وتسمح هذه التقنية بزيادة سعة البطارية دون الحاجة إلى تكبير حجمها الفعلي أو زيادة سماكة الهاتف، ما يمنح الشركات مرونة أكبر في تصميم أجهزتها.

ورغم أن هذه التقنية لم تعد جديدة، إذ استخدمت في عدد من الهواتف الذكية خلال السنوات الماضية، فإن “أبل” لم تعتمدها حتى الآن بشكل رسمي.

هل تتغير المعادلة في 2027؟

وتشير تقارير حديثة إلى أن “أبل” تعمل بالفعل على تطوير بطاريات تعتمد على تقنية السيليكون والكربون، ما قد يمهد الطريق لزيادة ملحوظة في سعات بطاريات هواتف آيفون خلال السنوات المقبلة.

ومع ذلك، فإن تاريخ الشركة في تبني التقنيات الجديدة يشير إلى أنها تميل إلى التحرك بحذر، لذلك من غير المتوقع أن نشهد قفزات ضخمة فور اعتماد التقنية الجديدة.

ويرى بعض المحللين أن “أبل” قد تستهدف بطاريات بسعة تقارب 6000 مللي أمبير/ساعة في الأجيال المستقبلية، وهو رقم سيظل أقل من بعض المنافسين، لكنه قد يكون كافياً لتحقيق عمر بطارية استثنائي عند دمجه مع معالجات “أبل” عالية الكفاءة وتحسينات نظام iOS.

ورغم الانتقادات الموجهة لسعة البطارية، أثبتت الأجيال الأخيرة من هواتف آيفون أن الكفاءة البرمجية لا تزال إحدى أبرز نقاط قوة الشركة.

إلا أن استمرار الفجوة الكبيرة في الأرقام بين “أبل” ومنافسيها قد يدفع المزيد من المستخدمين للمطالبة بتغيير النهج خلال السنوات المقبلة.

المصدر: العربية – تكنولوجيا