ليست مفاتيح وهواتف فقط.. “أوبر” تكشف مقتنيات غريبة تُنسى داخل التاكسي الذكي
كشفت شركة أوبر عن آلاف المقتنيات التي نسيها الركاب داخل سيارات الأجرة ذاتية القيادة خلال العام الماضي، في مؤشر طريف يعكس سلوك المستخدمين ويؤكد في الوقت نفسه تنامي الاعتماد على هذه التقنية الجديدة.
وعلى مدار السنوات العشر الماضية، قدم تقرير “المفقودات والموجودات” السنوي من “أوبر” لمحة فريدة عن الأشياء التي يتركها الركاب خلفهم، بدءاً من الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، وصولاً إلى مقتنيات أكثر غرابة مثل أسماك حية، وسوار مراقبة إلكتروني للكاحل، وزلاجة ثلجية، وعلبة تحتوي على فراشات حية، وحتى حذاء واحد فقط من علامة لوبوتان الشهيرة.
وفي نسخة هذا العام، سلطت “أوبر” الضوء على ظاهرة فقدان الأغراض داخل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، بعدما سجلت آلاف الحالات خلال 12 شهراً فقط.
وبينما تصدرت الهواتف والمفاتيح والمحافظ وجوازات السفر وسماعات الرأس قائمة المفقودات المعتادة، ظهرت أيضاً مقتنيات غير مألوفة، مثل طقم أسنان، وحقيبة تحمل عبارة “I Heart Hot Dads”، وقبعة زرقاء كُتب عليها “Emotional Support Human”.
ورغم الطابع الفكاهي لهذه القائمة، فإن “أوبر” ترى فيها فرصة تجارية إضافية، إذ إن استعادة الأغراض المفقودة تظل خدمة مطلوبة حتى في عصر السيارات التي لا يقودها بشر.
وخلال السنوات الأخيرة، عززت “أوبر” حضورها في قطاع المركبات ذاتية القيادة عبر شراكات متعددة مع شركات متخصصة في هذه التقنية.
لكن الانطلاقة الفعلية بدأت في مارس 2025 مع إطلاق خدمة “Waymo on Uber” في مدينة أوستن الأميركية، قبل أن تتوسع لاحقاً إلى أتلانتا.
كما أضافت الشركة خدمات من شركات أخرى مثل Motional في لاس فيغاس وAvride في دالاس، رغم استمرار وجود مشغلي أمان بشريين داخل بعض هذه المركبات.
وتشير آلاف المفقودات المسجلة خلال عام واحد فقط إلى الحجم المتزايد للرحلات التي تُنفذ بواسطة سيارات الأجرة الذاتية عبر تطبيق “أوبر”.
ومن بين الأغراض اللافتة التي عُثر عليها دمية “Squishmallow”، و”يويو” يزن نحو 7 كيلوغرامات، وبطة رخامية سوداء كبيرة، وملصق للمغنية تشارلي إكس سي إكس.
أما آلية استعادة المقتنيات المفقودة فتشبه إلى حد كبير الإجراءات المتبعة في الرحلات التقليدية. إذ يمكن للراكب الدخول إلى التطبيق، واختيار الرحلة التي فقد خلالها غرضه، ثم التواصل مع فريق الدعم.
وفي حال العثور على المقتنيات، يمكن استلامها شخصياً من مركز صيانة وتخزين المركبات الذاتية، أو دفع 15 دولاراً مقابل خدمة توصيل محلية في اليوم نفسه عبر خدمة Uber Courier.
وأكدت إيمي ساتروم، رئيسة الدعم العالمي للمركبات الذاتية في “أوبر”، أن الشركة طورت خلال العقد الماضي أنظمة متخصصة للتعامل مع عشرات الملايين من البلاغات السنوية الخاصة بالمفقودات، مشيرة إلى أن الخبرة نفسها يتم توظيفها حالياً لدعم خدمات المركبات الذاتية، حتى في غياب السائق البشري.
وفي إطار توسعها بهذا القطاع، أعلنت “أوبر” في فبراير الماضي إطلاق وحدة أعمال جديدة تحمل اسم “Uber Autonomous Solutions”، والتي تقدم حلولاً تشغيلية متكاملة للشركات العاملة في مجالات سيارات الأجرة الذاتية والشاحنات ذاتية القيادة وروبوتات التوصيل، بما يشمل البرمجيات وخدمات الدعم والتشغيل.
وتراهن “أوبر” بشكل كبير على هذا القطاع ليصبح أحد أبرز مصادر إيراداتها المستقبلية، إذ تخطط لتوفير خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة عبر تطبيقها في نحو 15 مدينة حول العالم بحلول نهاية العام الجاري، كما تستهدف أن تصبح أكبر منصة عالمية لتسهيل رحلات المركبات الذاتية بحلول عام 2029.
المصدر: العربية – تكنولوجيا
