معرض بكين للسيارات يحطم الأرقام العالمية بشعار “قيادة العصر.. مستقبل ذكي”

أسدل معرض بكين الدولي للسيارات 2026 الستار على دورته الجديدة بعد عشرة أيام حافلة، مؤكدًا مرة أخرى أن الصين باتت القلب النابض لصناعة السيارات الكهربائية والتقنيات الذكية في العالم. المعرض، الذي أقيم تحت شعار “قيادة العصر‮… مستقبل ذكي”، استقطب أكثر من 1.28 مليون زائر، محققًا أرقامًا قياسية جديدة على مستوى الحضور والمساحة وعدد السيارات المعروضة.

وأقيم الحدث هذا العام عبر موقعين ضخمين هما مركز الصين الدولي للمعارض في شونيي ومركز العاصمة الدولي للمعارض، على مساحة إجمالية بلغت 380 ألف متر مربع، ليصبح بذلك أكبر معرض سيارات في العالم من حيث المساحة وعدد المركبات المشاركة.

وشهد المعرض عرض 1451 سيارة، بينها 181 طرازًا يظهر للمرة الأولى عالمياً، إضافة إلى 71 سيارة اختبارية تعكس ملامح المستقبل في صناعة المركبات الكهربائية والذكية.

الحضور الدولي كان لافتًا أيضًا، إذ استقبل المعرض نحو 65 ألف زائر من خارج الصين، إلى جانب أكثر من 32 ألف إعلامي، بينهم أكثر من 4 آلاف صحفي من وسائل إعلام دولية. كما احتضن الحدث 219 مؤتمرًا صحفيًّا وأكثر من 50 منتدى ولقاء متخصصًا في قطاع السيارات والتكنولوجيا وشاركت شركات من 21 دولة ومنطقة حول العالم.

التركيز الأكبر هذا العام كان على تقنيات البطاريات والقيادة الذكية. فقد استعرضت عدة شركات بطاريات من الجيل الجديد بكثافة طاقة تتجاوز 400 واط/‏ساعة لكل كيلوغرام، مع مدى قيادة يتخطى 1500 كيلومتر تحت ظروف الاختبار. كما برزت تقنيات الشحن السريع القادرة على شحن السيارة في أقل من عشر دقائق، إضافة إلى حلول شحن تعمل بكفاءة حتى في درجات حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر.

ومن بين أبرز مفاجآت المعرض، أكدت شركة BYD بيع النسخة الخارقة من سيارتها الكهربائية Yangwang U9 Xtreme بسعر بلغ 20 مليون يوان صيني، أي ما يعادل نحو 2.76 مليون دولار أميركي، لتصبح أغلى سيارة إنتاجية تحمل علامة BYD حتى الآن.

وشهد المعرض حضورًا واسعًا لسيارات الأداء العالي والطرازات الكهربائية والهجينة، حيث استغل عدد كبير من المصنعين الحدث للكشف العالمي أو الأول داخل السوق الصينية عن أحدث منتجاتهم، في ظل احتدام المنافسة داخل أكبر سوق سيارات كهربائية في العالم.

ووفق بيانات China EV DataTracker، واصلت BYD تصدر مبيعات السيارات الكهربائية في الصين خلال أبريل 2026، فيما سجلت شركات مثل Geely وChery وLeapmotor وChangan نمواً سنوياً ملحوظاً، بينما شهدت شركات أخرى مثل Xpeng تراجعاً نسبياً، مع استمرار نمو معتدل لكل من Li Auto وNio.

كشفت شركة Mercedes-Benz عن سيارتها الجديدة كلياً GLC L EV خلال عرض عالمي أقيم قبل افتتاح معرض بكين للسيارات، في خطوة تؤكد توجهها المتسارع نحو التحول الكهربائي مع الحفاظ على هوية التصميم التاريخي للعلامة.

تعتمد السيارة الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات على لغة تصميم تجمع بين الحداثة وروح الماضي، حيث تستلهم واجهتها الأمامية شبكة درع كلاسيكية مستوحاة من طرازات مرسيدس في بدايات القرن العشرين، وتحديداً تصاميم عام 1900. وتضم هذه الشبكة 942 وحدة إضاءة دقيقة قادرة على التوهج والتفاعل مع المستخدم، عبر مؤثرات ضوئية تعكس حالات مختلفة مثل فتح السيارة أو بدء الشحن، إضافة إلى نجمة مرسيدس المضيئة في المنتصف التي تعزز الطابع الفاخر.

BYD

سجلت شركة BYD الصينية إنجازًا جديدًا في عالم السيارات الخارقة، بعدما أكدت بيع سيارتها الكهربائية الخارقة Yangwang U9 Xtreme بسعر تجاوز 20 مليون يوان صيني، أي ما يعادل نحو 2.76 مليون دولار أميركي، خلال فعاليات المعرض، لتصبح الصفقة الأعلى قيمة في المعرض هذا العام.

وأكد لي يونفي، المدير العام للعلامة التجارية والعلاقات العامة في مجموعة BYD، أن طراز U9 Xtreme كان السيارة الأغلى التي تم بيعها خلال المعرض، مشيرًا إلى أن الإنتاج العالمي من هذه النسخة سيقتصر على 30 سيارة فقط، ما يمنحها طابعًا حصريًا شديد الندرة.

وشهد المعرض تسليم واحدة من السيارات بالفعل، حيث قام رئيس مجلس إدارة BYD وانغ تشوانفو شخصيًا بتسليم السيارة إلى مالكها، في خطوة تعكس الأهمية الرمزية التي توليها الشركة لهذا الطراز الاستثنائي.

ويمثل هذا الرقم أعلى سعر تحققه سيارة إنتاجية تحمل شعار BYD حتى الآن، كما يضع معيارًا جديدًا لأسعار السيارات الخارقة الصينية، في وقت تسعى فيه العلامات الصينية إلى منافسة الأسماء الأوروبية الكبرى في فئة الأداء العالي والسيارات الفاخرة.

وتعد Yangwang U9 Xtreme واحدة من أبرز السيارات الكهربائية الخارقة التي كشفت عنها BYD ضمن علامتها الفاخرة Yangwang، حيث تجمع بين الأداء الرياضي والتقنيات الكهربائية المتقدمة، في إطار توجه الشركات الصينية نحو اقتحام سوق السيارات الخارقة عالميًا بثقة متزايدة.

GWM

كشفت العلامة الصينية ORA التابعة لمجموعة GWM عن تحديثات جديدة لطرازها الكروس أوفر Ora 5 خلال معرض بكين الدولي للسيارات 2026، حيث قدمت السيارة للمرة الأولى بخيارات هجينة وبمحرك احتراق داخلي، بعدما كانت متوفرة سابقًا كسيارة كهربائية بالكامل فقط.

الخطوة الجديدة تمنح Ora 5 انتشارًا أوسع داخل السوق الصينية، خاصة مع أسعارها التي تبدأ من 69,800 يوان صيني، أي ما يعادل نحو 10,200 دولار أميركي، وتصل إلى 89,800 يوان، لتصبح واحدة من أكثر سيارات GWM وORA الاقتصادية.

ورغم التغييرات الميكانيكية، حافظت السيارة على تصميمها الخارجي المميز بطابعه اللطيف والعصري، وهو الأسلوب الذي اشتهرت به سيارات ORA، خصوصًا طراز Good Cat المعروف أيضًا باسم Funky Cat أو ORA 3 في بعض الأسواق العالمية.

ويبدو واضحًا أن الشركة أرادت الحفاظ على الهوية البصرية التي جذبت جمهور الشباب، مع خطوط انسيابية ولمسات تصميمية مستوحاة من السيارات الكلاسيكية لكن بروح مستقبلية.

أما النسخة المزودة بمحرك احتراق داخلي، فجاءت بمحرك تيربو سعة 1.5 لتر مكوّن من أربع أسطوانات، يعتمد على تقنية الشاحن التوربيني المتغير VGT، وهي تقنية تسهم في تحسين الاستجابة والكفاءة.

Chery

كشفت شركة شيري عن سيارتها الاختبارية الجديدة Arrizo S في خطوة تؤكد توجه العلامة الصينية نحو فئة السيدان الرياضية الأعلى أداءً والأكثر تطورًا تقنيًا ضمن عائلة Arrizo

وتأتي Arrizo S كطراز يتمركز فوق موديلات Arrizo الحالية، مستهدفًا فئة السيدان المتوسطة العليا (Upper B-Class)، مع تركيز واضح على الأداء الرياضي والتكنولوجيا الحديثة، في إطار سعي شيري لتعزيز حضورها في الفئات الأكثر تنافسية داخل السوق الصينية والعالمية.

السيارة الجديدة تعتمد على محرك تيربو سعة 2.0 لتر يولد قوة تصل إلى 192 كيلوواط، أي ما يعادل نحو 257 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر، ما يمنحها أرقام أداء قوية مقارنة بمنافسيها في الفئة نفسها.

من الناحية التصميمية، حملت السيارة لغة شيري الجديدة في تصميم سيارات السيدان، حيث جاءت بواجهة أمامية هجومية تتوسطها شبكة سداسية ضخمة مع مصابيح حادة تمنح السيارة حضورًا أكثر جرأة وحداثة.

كما اعتمدت السيارة على سقف انسيابي بأسلوب Fastback يمنحها مظهرًا قريبًا من سيارات الكوبيه الرياضية، إلى جانب خطوط جانبية انسيابية تعزز الطابع الديناميكي.

iCAUR

قدّمت علامة iCAUR حضوراً لافتاً عبر عرض نموذجين بارزين يعكسان توجهها المستقبلي، وهما سيارة ROBOX الاختبارية ونسخة القيادة اليمنى من طراز V27، وذلك بقيادة الرئيس التنفيذي الدكتور سو جون.

تمثل ROBOX رؤية تصميمية تستشرف مفهوم التنقل القادم، حيث يجمع اسمها بين كلمتي “Robot” و“Box”، في إشارة إلى فلسفة تجمع بين الذكاء الاصطناعي والهيكل الصندوقي العملي. وتعتمد السيارة على تصميم “مستقبلي-كلاسيكي” يوازن بين النسب المدروسة والملامح المتقدمة، مع دمج هيكل انسيابي من نوع OneBox يرتفع عن الأرض ليمنح توازناً بين الكفاءة الهوائية والقدرة على التعامل مع الطرق الوعرة.

إلى جانب ذلك، كشفت الشركة عن النسخة ذات القيادة اليمنى من طراز V27، في خطوة تعكس توسع العلامة نحو الأسواق العالمية. وقد حققت النسخة ذات القيادة اليسرى من V27 انتشاراً ملحوظاً في الصين وأسواق الشرق الأوسط، بفضل تصميمها الصندوقي المميز وطابعها العملي الذي يجمع بين القوة والوظيفية، ما ساهم في تعزيز حضورها لدى شريحة واسعة من المستخدمين.

ويُعد طراز V27 نموذجاً موجهاً للأسواق الدولية، حيث جرى تطويره وفق معايير سلامة من فئة خمس نجوم في كل من الصين وأوروبا، مع تكييفه ليتناسب مع أسواق القيادة اليمنى في جنوب شرق آسيا وأوقيانوسيا، وهي مناطق تتطلب حلولاً مرنة تتماشى مع اختلاف ظروف القيادة واحتياجات المستخدمين. 

Jetour

لفتت علامة Jetour التابعة لمجموعة شيري الأنظار بعدما استعرضت مجموعة واسعة من سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات، يتقدمها طرازا Jetour T8 وShanhai L10، إلى جانب عدد من السيارات الاختبارية والطرازات الهجينة ضمن استراتيجيتها الجديدة التي تركز على السفر والمغامرات العائلية.

وجاء جناح Jetour هذا العام تحت هوية ‮«Travel+‮»، وهي الفلسفة التي تعتمدها العلامة الصينية لتقديم سيارات تجمع بين العملية والرحابة والقدرات المناسبة للرحلات الطويلة والاستخدام العائلي، مع التركيز على القيمة مقابل السعر.

وشملت التشكيلة المعروضة سيارات SUV تقليدية وأخرى هجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid)، في إشارة واضحة إلى توجه Jetour نحو توسيع خيارات الطاقة ضمن مجموعتها، مع الحفاظ على الطابع العملي الذي اشتهرت به العلامة في الأسواق الصينية والعالمية.

وتواصل Jetour تعزيز موقعها كواحدة من العلامات المتخصصة في سيارات الـSUV التابعة لشيري، حيث تركز على تقديم سيارات مناسبة للعائلات ومحبي السفر، مع تصميمات عصرية ومساحات واسعة وتقنيات حديثة، إلى جانب أسعار تنافسية تستهدف شريحة واسعة من العملاء.

Denza

كشفت علامة Denza الفاخرة التابعة لمجموعة BYD عن سيارة Denza Z Convertible ، بعد أن كانت قد ظهرت لأول مرة كتصميم اختباري في معرض شنغهاي 2025، وذلك تحت إشراف المصمم الشهير وولفغانغ إيغر، الرئيس السابق لتصميم أودي.

تأتي Denza Z ضمن توجه جديد للعلامة، حيث ستُطرح بثلاث نسخ مختلفة تشمل النسخة المغلقة ذات السقف الصلب، والنسخة المكشوفة، إضافة إلى نسخة مخصصة للحلبات. وقد حظيت النسخة المكشوفة باهتمام خاص خلال العرض، إذ جاءت بأربعة مقاعد وسقف قماشي متطور يختفي بسلاسة داخل صندوق الأمتعة الخلفي بطريقة هندسية دقيقة.

من الناحية التصميمية، اعتمدت السيارة واجهة أمامية انسيابية خالية من الزخارف المبالغ فيها، مع تركيز واضح على الديناميكية الهوائية كجزء أساسي من الهوية البصرية. كما تميزت الأبواب الطويلة بمقابض مخفية تمنح مظهراً نظيفاً وأكثر حداثة، إلى جانب عجلات رياضية كبيرة ومكابح عالية الأداء تعزز الطابع الرياضي. أما النسخة الإنتاجية، فقد تخلّت عن الجناح الخلفي البارز، في خطوة تعكس توجهاً أكثر هدوءاً وأناقة في التفاصيل النهائية.

المصادر:

Carnewschina

Cars.com

المصدر: البلاد البحرينية